A PwC lista três fatores para justificar este crescimento: recuperação dos grandes países produtores, momento positivo do mercado chinês e o crescimento global das marcas de luxo. O estudo projeta crescimento de 20% na produção da China, contra os 33% de 2010, e 12,5 milhões de unidades produzidas pela indústria estadunidense.
No ano passado a produção global cresceu 23%, 13,3 milhões de veículos a mais do que em 2009. Segundo a consultoria 68% deste volume, aproximadamente nove milhões de unidades, corresponde à recuperação da indústria enquanto que os 32% restantes equivalem ao crescimento orgânico. Ainda há espaço para recuperar mais 2 milhões de unidades neste ano, acredita a consultoria.
O estudo aponta ainda prognósticos positivos para 2012, quando a PwC acredita que a produção alcançará 81,2 milhões de unidades, progressão de 7,8% sobre os resultados estimados para 2011.
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