O Brasil é o lider nas vendas, enquanto o Peru obteve o maior crescimento, ao triplicar o volume de carros novos nas ruas no período de quatro anos. Argentina e Colombia também apresentaram números expressivos.
Apenas o México parece ir contra a tendência de crescimento, ao cair do 1,2 milhão de unidades em 2006 para apenas 820.000 em 2010. De acordo com o jornal, a abertura do mercado mexicano para carros usados trazidos dos Estados Unidos contribuiu para a queda na venda de unidades zero quilômetro.
O cenário é positivo para as grandes companhias, como a GM, que possui muitas subsidiárias em operação na América Latina. Além disso, a maior saída de veículos novos pode representar a estabilização nas economias do cone sul, fator evidenciado pelo aumento dos prazos de financiamento e maior acesso ao crédito.
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