Veja como ficará o sedã GM Cobalt no Brasil

Os engenheiros que testam o GSV no Leste Europeu não tiveram o mesmo cuidado que a filial brasileira ao camuflar o sedã. Resultado: com base nos flagras do modelo com disfarces mais leves, revelamos agora o desenho final do carro que vai substituir de uma só vez o Corsa Sedan e o Astra Sedan. O nome foi definido: será Cobalt, como consta de documentos internos da GM.

A proposta será semelhante à do Agile: oferecer porte e espaço superior aos rivais, com preço de briga. Fontes ligadas à montadora indicam que o preço inicial da versão LT (haverá também a LTZ) será ao redor de R$ 38 mil, lembrando que no começo só haverá motor 1.4 (o mesmo do Agile). Primeiro filhote do projeto GSV (Global Small Vehicle), o sedã pode ainda gerar variantes no futuro, de acordo com a necessidade de cada mercado.

A principal novidade no design diz respeito à dianteira, que seguirá bastante as formas do Agile. Ou seja, faróis e grade serão desproporcionalmente grandes em relação ao restante da carroceria, embora os faróis sejam menores que os do hatch. A traseira terá linhas mais convencionais, com lanternas verticais e placa no para-choque. Quem viu o carro diz que o porta-malas é muito generoso