Apenas na Ásia o prata se manteve na liderança, com 25% dos carros novos. Na Europa, o preto ainda é o favorito, com 26% da frota. Entretanto, nos Estados Unidos o branco já assumiu a liderança com 20% dos emplacamentos em 2010.
A cada lançamento, um dos processos mais complicados para as fabricantes é definir a paleta de cores disponível para cada modelo, de maneira a agradar a maior gama possível de clientes, no entanto, a pesquisa aponta que a maioria esmagadora ainda prefere cores consideradas básicas pela indústria. Mesmo elas possuem muitas variações, que têm sido ignoradas pelos compradores.
No Brasil, aos poucos o mar de carros preto e prata aos poucos parece ser contaminado pelo próprio branco, e outras cores, impulsionados pelo lançamento de tonalidades exclusivas para versões de lançamento ou séries especiais. O problema é que a escolha da cor do carro por aqui ainda esbarra na exacerbada preocupação com a revenda, que pode ser prejudicada por uma cor considerada berrante demais - fora do circuito prata, preto ou branco - ou que lembre carros de frotas.
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