Segundo levantamento exclusivo da Agência AutoData produzido a partir de dados do Ministério do Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior, a GM exportou US$ 1,9 bilhão no ano passado, valor 26,5% superior a 2010, ao passo que suas importações cresceram 52,6%, para US$ 936,7 milhões – valor que a colocou na 11ª posição dentre as montadoras nesse quesito.
A Scania também obteve números positivos em sua balança comercial de 2011: US$ 238,9 milhões de superávit, graças a robusto crescimento de 76,5% das suas vendas externas no ano passado, para quase US$ 1 bilhão. Em contrapartida a empresa de origem sueca importou US$ 745,8 milhões no período, alta de 36,3%.
No quesito déficit da balança comercial a Hyundai-CAOA aparece como a primeira dentre as montadoras com fábrica no País. No ano passado a empresa importou pouco mais de US$ 2 bilhões, 21,7% a mais que em 2010, enquanto o valor arrecadado com as exportações foi pequeno a ponto de sequer qualificar-se dentre as 250 maiores do País no ano passado, tal qual ocorreu em 2010. A última listada pelo MDIC exportou pouco mais de US$ 125 milhões e, portanto, o déficit da CAOA, no mínimo, supera US$ 1,8 bilhão.
A Toyota também apresentou déficit na casa dos sete dígitos: pouco mais de US$ 1 bilhão. Próxima ficou a PSA Peugeot Citroën, com US$ 908,1 milhões negativos no saldo da balança comercial de 2011.
Líder em exportações e importações dentre as montadoras no ano passado, a VW fechou o ano com déficit de US$ 290,2 milhões.
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