O primeiro, baseado no sedã médio da marca, terá duas opções de kit, o kit 1 trará apenas modificações visuais que incluem o spoiler dianteiro, acabamento cromado nos faróis de neblina e nova grade dianteira. Saias laterais, logos em cromo escuro, rodas de 18 pol., spoiler na tampa do porta-malas e difusor com saídas de escape integradas.
Já o kit 2 adiciona ao modelo novas molas da suspensão, admissão de ar frio e novo sistema de exaustão, mas também não traz nenhuma mudança ao motor V6 de 3.6 l Pentastar que está presente em quase toda a linha de veículos Chrysler, Dodge e Jeep. Os dois kits estarão disponíveis para o 200S ainda este ano.
No caso do Dodge Charger Redline, serão três diferentes kits desenvolvidos pela Mopar. O primeiro traz um spoiler dianteiro em fibra de carbono, rodas de 20 pol. pintadas de preto, saídas de ar falsas em fibra de carbono nas portas e um grafismo no teto em preto fosco. O kit 2 e o 3 trazem melhorias na performance do modelo. O kit 2 conta com um novo sistema de escape, novas barras de torção na dianteira e na traseira e novas lonas de freio de alta performance.
O kit 3, ou estágio 3, esse sim vai aguçar os sentidos dos mais empolgados por um Mopar. Com esse kit, o Charger ganha o motor Hemi V8 426 que entrega 590 cv de potência e que foi projetado apenas para corridas. Essa versão do motor pesa 45 kg a menos que a versão de rua e retira do carro o direito de rodas pelas ruas.
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